Dekabr aýynyň ortalaryndan bäri Gyzyl deňzinde ýagdaý dartgynly bolmagynda galýar we köp gämiler Umut burnunyň daşyndan aýlanyp başladylar. Mundan täsirlenen global gämi gatnawy ýük daşamalarynyň ýokarlanmagy we üpjünçilik zynjyrlarynyň durnuksyzlygy bilen baglanyşykly aladalara düşdi.
Gyzyl deňiz ýolundaky kuwwatlyklaryň sazlanmagy sebäpli, bu global üpjünçilik zynjyrynda zynjyr reaksiýasyny döretdi. Gutularyň ýitmegi meselesi hem pudakda üns merkezinde boldy.
“Vespucci Maritime” gämi gatnawy boýunça maslahat beriş kompaniýasy tarapyndan ozal çap edilen maglumatlara görä, Hytaý Täze ýylyndan öň Aziýa portlaryna gelýän konteýner gutularynyň möçberi adatdakysyndan 780,000 TEU (20 futlyk konteýnerleriň halkara birligi) az bolar.
Pudagyň seljermesine görä, gutularyň ýetmezçiliginiň üç esasy sebäbi bar. Birinjiden, Gyzyl deňzdäki ýagdaý Ýewropa ugurlarynda gämileriň Günorta Afrikadaky Umut burnundan aýlanyp geçmegine sebäp boldy, ýüzmek wagty ep-esli artdy we gämiler bilen daşalýan konteýnerleriň dolanyşygy hem azaldy, deňizde has köp gutu ýüzýär we gury ýerdäki portlarda boş konteýnerleriň ýetmezçiligi bolar.
Deňizçilik boýunça analitik “Sea-Intelligence” kompaniýasynyň maglumatlaryna görä, deňizçilik pudagy “Umut burnunyň” daşyndan aýlanyp geçmegi sebäpli 1,45 milliondan 1,7 million TEU-a çenli netijeli deňizçilik kuwwatyny ýitirdi, bu bolsa global umumy göwrümiň 5,1% -den 6% -ine çenlisini düzýär.
Aziýada konteýner ýetmezçiliginiň ikinji sebäbi konteýnerleriň dolanyşygydyr. Pudak analitikleri konteýnerleriň esasan Hytaýda, Ýewropada we ABŞ-da öndürilýändigini, häzirki Ýewropanyň deňiz nawigasiýasy ýagdaýyna garamazdan, Ýewropadan we ABŞ-dan Hytaýa konteýnerleriň iberilmeginiň wagtynyň ep-esli uzalandygyny, şonuň üçin ýük daşamak gutularynyň sanynyň azalandygyny aýtdylar.
Mundan başga-da, Gyzyl deňiz krizisi Ýewropa we Amerika bazarlarynda panik aksiýa islegini höweslendirmek üçin hem sebäpleriň biridir. Gyzyl deňizdäki dartgynlylygyň dowam etmegi müşderileri howpsuzlyk aksiýalaryny köpeltmäge we täzeleniş sikllerini gysgaltmaga mejbur etdi. Şeýlelik bilen, üpjünçilik zynjyryndaky dartgynlylygyň basyşyny has-da artdyryp, gutularyň ýetmezçiligi meselesi hem ýüze çykar.
Birnäçe ýyl mundan ozal, konteýner ýetmezçiliginiň we ondan soňky kynçylyklaryň agyrlygy eýýäm görünýärdi.
2021-nji ýylda Sues kanaly, epidemiýanyň täsiri bilen birlikde, ýapyldy we global üpjünçilik zynjyryna basyş ep-esli ýokarlandy we "gutuny almagyň kyn bolmagy" şol döwürde gämiçilik pudagynda iň esasy meseleleriň birine öwrüldi.
Şol döwürde konteýnerleriň önümçiligi iň möhüm çözgütleriň birine öwrüldi. Konteýner önümçiliginde dünýä lideri hökmünde CIMC önümçilik meýilnamasyny üýtgetdi we 2021-nji ýylda adaty gury ýük konteýnerleriniň umumy satuwy 2,5113 million TEU boldy, bu bolsa 2020-nji ýyldaky satuwdan 2,5 esse köp.
Şeýle-de bolsa, 2023-nji ýylyň ýazyndan bäri global üpjünçilik zynjyry kem-kemden dikeldildi, deňiz ulaglaryna bolan isleg ýeterlik däl, artykmaç konteýnerler meselesi ýüze çykdy we portlarda konteýnerleriň toplanmagy täze bir meselä öwrüldi.
Gyzyl deňzdäki ýagdaýyň gämi gatnawlaryna we ýetip gelýän Bahar baýramyna yzygiderli täsiri bilen, ýerli konteýnerleriň häzirki ýagdaýy nähili? Käbir içerki maglumatlar häzirki wagtda konteýnerleriň aýratyn ýetmezçiliginiň ýokdugyny, ýöne onuň teklip bilen islegiň deňagramlylygyna diýen ýaly golaýdygyny aýtdylar.
Birnäçe ýerli port habarlaryna görä, häzirki Gündogar we Demirgazyk Hytaý port terminallaryndaky boş konteýnerleriň ýagdaýy durnukly, isleg we teklip deňagramlylygynda. Şeýle-de bolsa, Günorta Hytaýdaky port resmileri hem 40HC ýaly käbir gutularyň ýokdugyny, ýöne olaryň gaty çynlakaý däldigini aýtdylar.
Ýerleşdirilen wagty: 2024-nji ýylyň 25-nji ýanwary